对于宝马来说，2021年最重要的新车发布或许就是全新的纯电动轿跑i4，在宝马最新发布的消息中，官方表示这款新车将拥有4秒破百的出色运行性能、优异的乘坐舒适性以及600km的WLTP续航里程。

随着中国汽车行业的发展，以及豪华品牌的国产化，让不少普通消费者也能拥有豪华品牌的车型，例如林肯冒险家和宝马X1，作为豪华品牌的入门级SUV，销售终端售价也在20多万，对于追求品牌和品质的消费者来说很有吸引力。那么两款车都有哪些亮点？怎么选，一起来看看。

日前，宝马在中国市场发布了2021款2系四门轿跑车，共有三款车型，均搭载2.0T涡轮增压发动机，全系标配M运动套件，价格区间为26.98-30.98万元，其竞争目标对准了奔驰CLA。

自从全新宝马4系亮相以来，其外观设计引起了很多消费者的争议，尤其是硕大的前格栅（鼻孔）设计。以往我们报道过宝马4系轿跑车的内容，而今天在2020年广州车展上，我们又迎来了宝马4系家族补充车型—宝马4系敞篷版车型的亮相。

在本次2020年广州车展上，宝马展台带来了备受关注的宝马2系四门轿跑车，奥迪展台则带来了加长轴距的奥迪A3L。两款车均作为德系豪华品牌的在入门级市场推出的最新产品，宝马2系和奥迪A3L你更青睐谁呢？

对于大多数准车主来说，买车都想选个好的品牌，BBA自然是众多车主的理想之选，特别是如今的购车主力群体90后，豪华品牌对其吸引力相对更强。虽然BBA的车型价格相对更高，但其品牌和品质也更有保障，并且入门级的车型价格在30万左右，对于追求高品质的年轻消费者来说值得拥有，例如下面这三款BBA的SUV。

当中国的网友沉浸在双十一购物狂欢带来的喜悦之时，宝马集团在NEXT Gen未来峰会上发布了全新的纯电动新车——宝马iX，并将于明年正式上市，届时也将会引入国内市场。

都说开豪车的不在乎油耗，其实也未必，如果既是豪车，又能够节油环保，谁不喜欢呢。况且，在各国越来越严格的环保要求下，以往那种高油耗的车型将越来越难以进入市场，因而，省油的豪车也是一种趋势。接下来，就来盘点三款省油的中大型豪华插混SUV。

以电动为主的新能源车发展到现在，已经不是路线之争了，而是电动车普及的占比多少，何时实现的问题了，全球的知名车企无不跟随新能源车的潮流，包括BBA等一众实力强悍的传统车企。进入10月，今年只剩下不到三个月的时间了，在最后一个季度，又将有多款电动新车亮相或上市，其中这三款重量级新车上市，将使得这一重要细分市场的竞争更为激烈。

话说位于北京新国展的2020北京车展正如火如荼进行ing，虽然从第一天媒体日发布的车型当中我们不难发现，本届车展依旧以SUV为主力车型，但在轿车领域也不乏亮眼车型，而今天我要说的就是它——全新宝马4系

毫无疑问，新能源车已成为了时下的热门车型，虽然在销量上还不及燃油车的零头，但新车频出，发展的趋势已超越了燃油车。在日前举行的北京车展上，宝马正式发布了全新的纯电动i4概念车，算上已进入中国市场的i3、i8和iX3，宝马已在中国市场安排了4款纯电动车。

SUV作为时下国内热火的一大细分车型，本届北京车展各大主机厂可谓是做足了准备，选择在这一重要时间节点发布自家的全新车型，可在这玲琅满目的车展当中，谁才是重点中的重点呢？下面就跟我说一起去看看吧！

随着新能源技术的发展，以及和欧盟和各国政府对于环保要求的提高，新能源汽车已成为未来汽车发展的一个重要方向，BBA之一的宝马也加入了新能源的行列，此前就在中国市场推出了X1插电混动和5系插电混动，近日华晨宝马又发布了首款国产纯电动iX3，并将目标对准了奔驰EQC和奥迪e-tron。

每逢车展倍兴奋，三款车型你爱谁？本次成都车展，我们将为大家带来最具看点的三款车型，最低不足15万元，都是同级别里面的最佳代表车型，到底谁才是你的菜呢？

对于汽车这一商品来说，抛开罕有的收藏或“炫富”价值，性价比永远都是其主流竞争点，这是市场规律所决定的。因此，国内很多豪华品牌都在不遗余力地降低整车成本，从而体现出价格优势。X系是宝马旗下引以为傲的SUV系列，在X1、X2与X3陆续国产后，近日我们再次获悉，华晨宝马正在改扩大东工厂南车身车间，用于未来X5及BEV车型的本地化投产。

在颜值当道的年代，高颜值自然能受到更多的青睐，获得更多的机会，这个铁律对于汽车也是一样，拥有漂亮外观的汽车更能吸引消费者的关注，促成下单。但是，市面上的车有漂亮的，也有独特的，甚至丑的，下面笔者就来扒一扒那些扮丑和真丑的车。

在BBA的口碑以滚雪球式积累同时，国内C级车市场逐渐形成了强者恒强的垄断局势，以奔驰E级、宝马5系与奥迪A6L为首的头部阵营敛聚了细分市场的绝大部分销量，而其余入局者显得后劲不足。在这样的常态之下，我们时常会关心，这个月到底是5系当销冠，还是E级坐“龙椅”。

即将开幕的成都车展拉开了国内大型汽车展会的序幕。大批待发布新车，届时将与消费者见面。在众多的新产品中，进口豪华阵营、合资自主品牌均备好了自家的重量级车型，力争呈现出一场精彩纷呈的视觉盛宴，而在此之前，爱尝鲜的小编照例带大家提前领略几款重磅新车的“姿色”，新老司机们准备好了吗？

在豪华SUV阵营中，有这么一小撮小资、贵气的车型，它们没有沉重的商务包袱，也不会对实用性妥协，存在的最大意义便是彰显年轻、个性，但也不至于过甚，这与很多小伙伴的轻奢理念不谋而合，那么像这样“天生丽质”的豪华SUV都有哪些呢？下面就为大家推荐三款。

经过45年汽车历史的演变，经典的宝马2002如今变为了全新M2 CS的模样。尽管两款车的输出马力差了320bhp，但跨越近半个世纪的两者却有着相同的DNA，比如后驱、MT、四轮碟刹、炮筒仪表，比如双门四座Coupe造型……全新M2 CS令Bimmer们又一次心跳加速，重新点燃了休眠数载的炽热火焰。

掀背式轿跑车（Coupe）可以说吸积了无数年轻人的梦想，它的乐趣包括且不限于完美的车身比例和敏捷的动力调教，开上它驰骋于郊外阳光洒落的丛林，定会无比的洒脱，惬意。当现代科技将Coupe装点得更加智能、从容，多元化的竞争市场也得以让其对于消费者雨露均沾，众多历久弥新的Coupe车型来到了更加亲民的价格区间，下面就为大家梳理出四款。

最近，几家豪华品牌又在蓄大招，先后开启了自家招牌车型的进化之旅，在已经达到相当高水准的5系、E级等标杆身上，我们很好奇还能玩出些什么花，难道仅仅是提升配置、重新调教等软升级？百年车企动起刀来哪会如此简单，我们且看看都有那些值得关注的变化。

“X”一直是宝马引以为傲的SUV系列，要是还带M后缀，那就是金字塔尖的珍珠。最新X7 M50i并非“典型”的M系列作品，而是M Power之上，万人之下的M Performance版本，即便如此，X7 M50i的实力也不容小觑，在同系近亲面前，它仍然是尺寸最大、动力最猛的那位。

（北京）2020年6月3日，宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议，双方将开启战略合作，内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。

“出行对人类而言一直占据着重要位置。现在的首要任务是找到公司重启业务的最佳方式。当世界停下脚步，我们都将受到影响。我们需要机智地、可持续地、人性化地保证公司不断向前。 ”——宝马集团董事长齐普策

从目前收到的消息来看，未正式亮相的宝马4系极有可能会用上夸张的进气栅格造型，这难免会引起很大的争议，不过它内在依然会是一台着力于动力与操控的双门Coupe。据外媒透露，他们近日有幸参与了宝马4系Coupe车型的路试，并通过图文记录下了这次提前曝光的干货，今天小编就带大家一起解读下这些信息，看看造型前卫的它到底有没有真本事。

疫情弥散之后，国内车市生态圈逐渐恢复良性循环，各车企积极对产品链的更新便是首要任务。正因如此，下半年有不少重磅新车的上市计划曝出，今天我们便继续为小伙伴们择出几位“关键选手”，看看它们会以怎样的新面孔示人。

4月27日，BMW线上发布了第三代 X5 M/X6 M，两款车分别售143.89万元和146.89万元。自2010年第一代问世以来，“X+M”系列极大地满足了用户对SAV/SAC复合定位的需求，兼具越野能力和高性能的X5 M/X6 M能带来高级、舒适、澎湃的驾乘体验，不论日常通勤还是自驾游，不管上高山还是下赛道，它都能让你稳稳的依靠。

随着国内经济的增长，市场对车的“刚需”基本饱和，随之而来的是更加个性化的需求，比如运动性。相较于加长版车型，标准轴距车能带来更好的机动性和驾驶乐趣，动力表现也更直接。今天我们就来了解标轴版的奔驰C级、宝马3系和凯迪拉克CT5这三款车型。

宝马M4实际上是换了名字的M3双门轿跑，这是一辆充满激情，令人着迷，广受欢迎的跑车。