元宵节过后，新年算是真正过完了，该上班的上班，该开工的开工，该发布的新车也开始了紧锣密鼓的准备。在阳春三月上市的新能源汽车也不少，其中就有国产版奥迪e-tron、现代名图新能源等，来看看本期的盘点。

在豪华汽车品牌里面，奥迪算是最早进入中国市场并实现国产的，在中国深耕多年，品牌知名度和口碑都可圈可点。与之相比，美系豪华品牌凯迪拉克则要晚很多年，但在中国市场的发展也很迅速，目前已有CT5、CT6、XT5等多款热门车型，其中的CT5更是直接利用错位竞争对奥迪A4L形成了不小的压力，要在两款车之间做选择，该如何取舍？

在A级轿车市场，豪华品牌之间的竞争也非常激烈，不久前奥迪发布了全新A3L Limousine和A3 Sportback，带来更为运动强韧的外形，又挑动了一把车迷们的神经，全新一代奥迪A3新车官方指导价20.31-24.97万元（王一博联名限量版26.85万元）意想不到的是，早在正式上市前夕终端市场相关经销商就有给出预售价85折优惠，这对于其老对手奔驰A级来说，又将上演一场PK大戏。谁将更占上风，一起来看看它们的表现。

日前，奥迪官方发布了一张全新电动轿跑车e-tron GT的预告图，宣布这款新车将于2月9日首发亮相，预告图进行了明暗处理，仅能看出这款新车的轮廓和前后车灯的侧面造型，但与2018年洛杉矶车展上的e-tron GT概念车基本保持了一致。

2020年已经进入到最后的倒计时阶段了，不知道各位2020年的目标都实现了吗？如果没有实现，不妨看看下面这三款车型，选择一辆当成2021年的新年目标吧。

作为奥迪家族顶级高性能跑车，R8拥有极致动感的身型和强大的运动性能，搭载V10高转速发动机，入门车型也拥有3.5秒的零百加速成绩，性能了得。近日，奥迪发布了R8 RWD Panther Edition（黑豹套装）的官图和相关信息，让拥趸们又一次躁动了起来。

近日，奥迪官方发布了Q3家族插电混动版新车，包括了Q3 45TFSI e和Q3 Sportback 45TFSI e两款车型，售价分别为46000欧元和47400欧元，明年1月将在欧洲开启预售，或许也将引入国内进行销售。

近日，工业和信息化部发布了第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，根据公告信息，此前亮相的特斯拉Model Y、高合HiPhi X和奥迪e-tron等热门车型都已申请了新车目录，或许不久就会到来。

在豪华品牌中型轿跑SUV领域里面，已经有了奔驰GLC Coupe和宝马X4两款车型，并且它们都已经在市场里面拥有了一定的用户基数，而属于奥迪的中型轿跑SUV奥迪Q5L Sportback则有些姗姗来迟了，作为后来者它能做到后来者居上吗？

在本次2020年广州车展上，宝马展台带来了备受关注的宝马2系四门轿跑车，奥迪展台则带来了加长轴距的奥迪A3L。两款车均作为德系豪华品牌的在入门级市场推出的最新产品，宝马2系和奥迪A3L你更青睐谁呢？

对于大多数准车主来说，买车都想选个好的品牌，BBA自然是众多车主的理想之选，特别是如今的购车主力群体90后，豪华品牌对其吸引力相对更强。虽然BBA的车型价格相对更高，但其品牌和品质也更有保障，并且入门级的车型价格在30万左右，对于追求高品质的年轻消费者来说值得拥有，例如下面这三款BBA的SUV。

都说开豪车的不在乎油耗，其实也未必，如果既是豪车，又能够节油环保，谁不喜欢呢。况且，在各国越来越严格的环保要求下，以往那种高油耗的车型将越来越难以进入市场，因而，省油的豪车也是一种趋势。接下来，就来盘点三款省油的中大型豪华插混SUV。

近日，奥迪e-tron GT发布了新车的预告图，并被拍到路试谍照，预示着奥迪旗下的首款纯电动四门轿跑车已经蠢蠢欲动，或将于2020年年底前驶下生产线，正式亮相。

以电动为主的新能源车发展到现在，已经不是路线之争了，而是电动车普及的占比多少，何时实现的问题了，全球的知名车企无不跟随新能源车的潮流，包括BBA等一众实力强悍的传统车企。进入10月，今年只剩下不到三个月的时间了，在最后一个季度，又将有多款电动新车亮相或上市，其中这三款重量级新车上市，将使得这一重要细分市场的竞争更为激烈。

奥迪品牌首款长轴距豪华B级轿跑SUV——全新奥迪Q5L Sportback车型于9月26日在北京车展开启全球首秀。

奥迪Q4 e-tron概念车的量产版将是奥迪品牌第五款量产纯电动车型，将于2022年由一汽-大众进行本土化生产。未来，依托更多车型，奥迪纯电动车将覆盖从A级到全尺寸级别的所有重要细分市场。

SUV作为时下国内热火的一大细分车型，本届北京车展各大主机厂可谓是做足了准备，选择在这一重要时间节点发布自家的全新车型，可在这玲琅满目的车展当中，谁才是重点中的重点呢？下面就跟我说一起去看看吧！

放在几年前，如果有人说电动车是未来汽车发展的一个重要方向，可能很多人都会有所怀疑，但现在再这样说，已经没有人会质疑了，因为从生产面包车而驰名的五菱汽车，到传统豪华品牌奔驰，都主动或被动的加入了这场电动车“盛宴”当中。如今豪华品牌电动车奔驰EQC和奥迪e-tron已经落地，两款车谁又更胜一筹呢？

在豪华品牌中大型轿车领域里面，对于任何一家企业来说，都将决定品牌的未来发展方向，尤其是对于传统的ABB品牌来说，其表现更是尤为重要。

对于汽车这一商品来说，抛开罕有的收藏或“炫富”价值，性价比永远都是其主流竞争点，这是市场规律所决定的。因此，国内很多豪华品牌都在不遗余力地降低整车成本，从而体现出价格优势。X系是宝马旗下引以为傲的SUV系列，在X1、X2与X3陆续国产后，近日我们再次获悉，华晨宝马正在改扩大东工厂南车身车间，用于未来X5及BEV车型的本地化投产。

在BBA的口碑以滚雪球式积累同时，国内C级车市场逐渐形成了强者恒强的垄断局势，以奔驰E级、宝马5系与奥迪A6L为首的头部阵营敛聚了细分市场的绝大部分销量，而其余入局者显得后劲不足。在这样的常态之下，我们时常会关心，这个月到底是5系当销冠，还是E级坐“龙椅”。

面对轿跑SUV这一细分市场的“空洞”，奥迪在今年5月发布了Q3 Sportback。

在豪华SUV阵营中，有这么一小撮小资、贵气的车型，它们没有沉重的商务包袱，也不会对实用性妥协，存在的最大意义便是彰显年轻、个性，但也不至于过甚，这与很多小伙伴的轻奢理念不谋而合，那么像这样“天生丽质”的豪华SUV都有哪些呢？下面就为大家推荐三款。

说到双门掀背轿车，对于满足刚需之后、有资本“任性”一把的消费者来说，它们更像是大玩具一般的存在，我们不得不承认Coupe车极为有限的实用性，但它们往往聚集了品牌的高精尖技术，比如空气悬架、多级驾驶模式调教等，那么下面，我们就为大家推荐三款与时俱进的进口Coupe车型，看看它们都有哪些亮点值得关注。

掀背式轿跑车（Coupe）可以说吸积了无数年轻人的梦想，它的乐趣包括且不限于完美的车身比例和敏捷的动力调教，开上它驰骋于郊外阳光洒落的丛林，定会无比的洒脱，惬意。当现代科技将Coupe装点得更加智能、从容，多元化的竞争市场也得以让其对于消费者雨露均沾，众多历久弥新的Coupe车型来到了更加亲民的价格区间，下面就为大家梳理出四款。

上期为小伙伴们简析了丰田THS与马自达创驰蓝天的来龙去脉，今天我们继续为大家带来另外三大品牌的独门秘籍，它们都十分有意思，小编保证就算把自然科学还给老师了你也能看懂。

草长莺飞的五月即将过去，春夏交接之时，奥迪Q3 Sportback于5月29日晚间正式上市，新车共推出4款配置车型（另有定制尊享版可满足个性化定制），售28.73-36.18万元，自此，Q3外观除了动感、致雅两种风格，又多了轿跑SUV这一衍生，另外，它也是奥迪首款紧凑SUV跨界车型。

在消费者印象里，C级车除了尺寸大，还得要有充沛的动力、精湛的外形以及高端的配置，放眼全球，能造好中大型豪华轿车的品牌诚然不多，但激烈的竞争却长期存在，我们今天将选出几款具有代表性的车型，看看是不是大家的Dream Car。

作为一款介于跑车于轿车之间的车型，四门轿跑在满足通勤、出游的同时，也能载着另一半兜兜风，叙叙旧，偶尔用地板油挫挫炸街党的锐气。沾了跑车二字，很多小伙伴可能会觉得这车有点遥不可及，这种思维定式，无形中也影响到了四门轿跑。

曾经在大街上看到一辆奥迪的两厢车，我自信的以为它是Q3，走过后却看到标着A4，才恍然注意到那D柱，那行李架……没错，旅行车过于低调的造型迎合不了国内大多数消费者，它没有轿车帅气的外形，看起来也没有SUV“大”，D柱部分还很臃肿，你能第一眼就喜欢上它？答案显而易见，所以在国内你几乎看不到它的身影。不过对于了解旅行车的老司机来说，“它的好只有用了才知道”，说到这，下面我们就带大家看看几款不错的进口旅行车。